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FRANÇAIS

SECTION 4 - ENTRETIEN

E. Courroies de soufflerie

1. Pour accéder à chaque compartiment de courroie de

soufflerie, retirez les quatre vis montrées dans la

Figure 4-8. Puis soulevez le protecteur arrière de ses

crochets.

S'il est nécessaire d'accéder aux moteurs de soufflerie,

déposez les 3 vis de montage (deux sur l'avant de

chaque protecteur, et un sur l'arrière). Puis, soulevez

le protecteur d'extrémité vers le haut et hors de ses

crochets. Les protecteurs d'extrémité ne peuvent être

retirés qu'APRÈS le retrait des protecteurs arrière.

2. Vérifiez si chaque courroie de soufflerie présente une

déflexion d'au moins 1" (25 mm) au centre, et des

fissures ou une usure excessive. Reportez-vous à la

Figure 4-9. Une tension excessive de la courroie

provoquera une défaillance prématurée des paliers et

des vibrations éventuelles.

3. Si nécessaire, réglez la tension de la courroie en

desserrant les quatre boulons de montage du moteur.

Repositionnez le moteur au besoin jusqu'à ce qu'une

déflexion correcte soit atteinte, puis serrez les boulons

de montage du moteur.

F. Graissage des paliers de ventilateur de soufflerie

1. Utilisez un pistolet à graisse pour graisser les paliers

du ventilateur principal de soufflerie, comme le montre

la Figure 4-10.

Pour graisser les paliers :

 Utilisez une graisse à savon de lithium de haute

qualité NLGI n° 2 avec de l'huile minérale, telle

que Middleby N/P 17110-0015.

 Ajoutez lentement la graisse jusqu'à ce qu'une

petite boule de graisse apparaisse aux joints.

GRAISSEZ PAS TROP. Un graissage excessif

peut endommager le palier.

2. Tournez à la main l'arbre de soufflerie en tirant sur la

courroie pour purger la graisse.

3. Essuyez l'excès de graisse autour des paliers.

4. Reposez les protecteurs sur le four.

REMARQUE

Le four ne fonctionnera que si TOUS les protecteurs de

moteur et arrière sont en place.

IV. ENTRETIEN - SEMESTRIEL

A. Vérifiez si le four est froid et si l'alimentation est débranchée,

comme le décrit l'avertissement au début de cette section.

B. Recherchez la présence d'usure excessive sur les balais

du moteur d'entraînement du transporteur. Les balais

doivent être remplacés s'ils mesurent moins de ¼ po

(6,4 mm) en raison de l'usure. Assurez-vous de remettre

en place les balais exactement dans la même position.

C. Pour les fours à gaz, inspectez et nettoyez l'injecteur de

brûleur et l'électrode.

D. Vérifiez (et nettoyez au besoin) le système de ventilation du

four.

E. Vérifiez les bagues et les entretoises de l'arbre. Remplacez

les pièces usées.

Figure 4-10 - Graissage des paliers

Au moins 1" (25mm)

de déflexion

Graisseurs

(1 par palier, 4 au total)

Figure 4-9 - Tension de la courroie de ventilateur

Pour régler la

tension de la

courroie, desserrez

les 4 boulons et

repositionnez le

moteur

Ventilateur non montré -

voir ci-dessus

Figure 4-8 - Protecteurs arrière et plaques de

garde

Vis de protecteur

arrière

(4 par protecteur pour

les fours à gaz, 5 par

protecteur pour les

fours électriques)

Protecteur arrière -

retirer EN PREMIER.

Accédez au palier

et à la courroie de

ventilateur

Protecteur

d'extrémité - retirez

en DEUXIÈME (si

nécessaire).

Accédez au moteur

de soufflerie

Vis de protecteur d'extrémité

(3 par protecteur - 1 arrière, 2

avant)

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